Il sistema a doppio taglio, detto “BICOUPE”, aumenta notevolmente la produttività, rispetto al metodo mono taglio. La novità che tale sistema introduce, consiste nel fatto che la segatronchi taglia sia quando il carro procede in avanti, sia quando torna indietro, poiché viene utilizzata una lama a doppia dentatura.
Caratteristiche tecniche e vantaggi nell’utilizzo
La colonna e il basamento, in fusione di ghisa di grosso spessore, permettono di sopportare qualsiasi tipo di stress.
I volani sono in ghisa sferoidale; questo consente alla lama a doppia dentatura di girare ad una velocità molto elevata (fino a 55 m/sec). Inoltre, la durezza del volano stesso (145 Brinell) rende la fascia su cui scorre la lama molto resistente all’usura, aumentandone la durata fino a tre volte (rispetto a volani in normale ghisa).
Gli alberi porta volani, in acciaio bonificato, girano su cuscinetti orientabili a rulli, supportati dalle due parti dei volani.
Il sistema tendilama idraulico, accoppiato a un polmone riempito di azoto, mantiene la tensione predeterminata della lama, in quanto assorbe la dilatazione della lama stessa, che normalmente avviene durante la lavorazione.
L’inclinazione dei volani avviene elettricamente, per quanto riguarda il volano superiore, e manualmente, per il volano inferiore.
I dispositivi ripara-lama sono azionati con cilindri oleodinamici, mentre il sistema di frenatura è azionato da un cilindro pneumatico.
Optional:
- Guidalama con correttore della deviazione della lama in tempo reale “Brevettato”
- Tappeto a catene motorizzato, per l’evacuazione degli scorzi
– Apparecchio puliscitaglio a lama circolare Mod. AP 160